다이캐스팅은 가장 경제적이고 빠른 성형 공정 중 하나입니다. 이 생산 공정의 장점은 단 하나의 금형을 사용하여 수십만 개의 주물을 비교적 빠르게 생산할 수 있다는 것입니다. 생산된 모든 부품은 균일한 품질을 가지며 상대적으로 낮은 단가를 수반합니다. 금속의 융점에 따라 고압 또는 저압 다이캐스팅을 선택하십시오.
재료
다이캐스팅에서 비철금속은 부품 제조에 사용되며 특정 용도에 대한 합금 선택은 예산, 중량 및 재료 특성에 따라 달라집니다.
알루미늄은 80% 이상을 차지하는 가장 중요한 재료 중 하나이며 아연과 마그네슘이 그 뒤를 잇습니다. 그러나 구리, 납 및 주석도 사용할 수 있습니다. 합금은 다른 특성을 가지고 있습니다. 예를 들어 알루미늄(600°C)과 마그네슘(520°C)은 녹는점이 높고 아연(380°C)과 납(320°C)은 녹는점이 낮습니다.
다이캐스팅 합금은 다음과 같은 많은 이점을 제공합니다.
저압 대 고압 다이캐스팅
파운드리 관행에는 다양한 프로세스가 사용됩니다. 주물도 고압 없이 생산할 수 있습니다. 예를 들어, 모래 주조 공정에서 합금은 모래로 만든 주형에 부어지며, 제조된 구성 요소(발포체 손실)를 드러내기 위해서는 주형을 파괴해야 합니다. 매우 작은 주조 부품을 제조하는 데 사용되는 인베스트먼트 주조에서는 주형과 모델(일반적으로 왁스 또는 플라스틱으로 만들어짐)도 주조 공정 후에 파괴됩니다. 또 다른 예는 영구 금속 주형을 사용하지만 용융물을 주형에 누르기 위해 고압을 사용하지 않는 중력 다이 캐스팅입니다. 오히려 주물이 제조되거나 중력에 의해 주형이 채워집니다.
다이캐스팅 공정에도 차이가 있습니다. 예를 들어 고압 또는 저압을 사용하여 부품을 생산하는 프로세스가 있습니다. 고압 다이캐스팅은 경금속 주조 생산량의 약 50%를 차지하는 반면 저압 다이캐스팅은 전체 생산량의 20%에 불과합니다.
저압 다이캐스팅은 주로 융점이 낮은 합금을 사용합니다. 2~150kg의 부품을 주조할 수 있습니다. 장점은 매우 높은 강도 값과 복잡한 형상뿐만 아니라 향상된 재료 활용 및 치수 정확도를 달성할 수 있다는 것입니다. 3mm의 최소 벽 두께만 얻을 수 있기 때문에 이 프로세스는 벽이 매우 얇은 부품에는 적합하지 않습니다. 저압 다이캐스팅을 사용하는 주조 사이클은 고압 다이캐스팅보다 느리다는 점도 언급해야 합니다.
응용분야
다이캐스팅은 주로 대규모 시리즈 생산, 즉 동일한 유형의 많은 부품을 주조하는 데 사용됩니다. 제조 과정에서 사용되는 고압에도 불구하고 높은 주조 품질이 달성됩니다. 다이캐스팅 공정은 매우 얇은(최대 1mm)(경량) 부품 생산에 특히 적합합니다.
가장 일반적으로 다이캐스트 부품은 휠, 블록, 실린더 헤드, 밸브 블록 및 매니폴드와 같은 자동차 산업을 위해 제조됩니다. 이 부문은 독일 주물 공장에서 생산되는 주물의 약 84%를 차지합니다. 3 알루미늄 부품의 사용으로 차량의 경량화로 이어져 연비가 절감됩니다. 또한 다이 캐스트 부품이 사용되는 다른 산업도 있습니다.
미래에는 e-모빌리티와 같은 다른 산업이 파운드리에 관심을 가질 것입니다. 이것은 경금속 주물에 엄청난 잠재력을 제공합니다.